Continúa subiendo los números en ventas de artículos de lujo para 2012. Aparece un nuevo tipo de comprador que incrementa considerablemente el número de ricos y personas de alto nivel adquisitivo, con nuevas costumbres de consumo. Mujeres de altos ingresos, sin llegar a ser ricas, pero rayando en el punto exacto de adquirir la mejor marca de artículos de lujo.

Parece que se anima a comprar marcas de lujo un sector no tan rico, mujeres sobre todo, con un nivel adquisitivo alto,  que se dan el gustazo de comprar o regalar autos,  bolsos, zapatos,  joyas, moda,  y sobre todo viajes de verdadero lujo.

Las marcas son las que llaman la atención y tienen que incrementar su producción, porque la demanda sigue en aumento y no da señales de detenerse. Este nuevo grupo de consumidores está formado en una proporción altísima por mujeres, profesionales con altos ingresos que hacen más grueso el frente de consumidores de alto standing.

Marcas de automóviles que tienen que reforzar la producción, como Audi y Bmw, y extravagancias como las de Mercedes, nombres en la moda que realmente suponen hoy en día todo un estandarte en las calles más famosas del mundo, como París, Nueva York, Milán, Madrid, Londres. En ninguna de ellas faltan las grandes marcas y mantienen siempre con su clientela fiel.  Luis Vuitton, Hermes, Versace, Armani, los productos de belleza también tiran del carro, Dior, Chanel, Gucci, por no seguir con una lista interminable, que todo el mundo conoce perfectamente.

En 2012 sigue subiendo el consumo de ropa, joyas, zapatos, perfumes, en España la piel sube considerablemente junto con la moda. Todos los artículos españoles trabajando por subir la imagen y la calidad haciendo marca y denominación de origen en nuestros productos.

El turismo de calidad, la gastronomía y lo relacionado con la belleza son los principales motores de esta sinergia de gasto hacia el lujo. Marbella, Madrid y Barcelona, siguen viendo cómo aumenta su número de turistas reclamando sobre todo servicio de la más alta calidad.

Parece que la crisis no afecta al lujo, sino que al contrario le está beneficiando considerablemente.

A los indios de Tata parece habérseles ido un poco la cabeza. Tras lanzar hace sólo tres años el coche más barato del mundo y,  en plena crisis, presentan uno de los más caros: un Tata de 4,5 millones de dólares.

Este modelo,  basado en el Tata Nano, está revestido de oro y piedras preciosas y,  según ellos,  es su forma de celebrar los 5.000 años de historia que la piedras preciosas y las joyas tienen en aquel país( uno de los más pobres del mundo).

La empresa responsable de esta “extravagancia” es Goldplus, perteneciente al grupo Tata y que asegura haber utilizado hasta catorce técnicas de joyería distintas para cubrir el pequeño urbano de tanto lujo.

Para este showcar, utilizado como reclamo publicitario por Goldplus, la compañía ha utilizado unos ochenta kilogramos de oro de 22 kilates, quince kilos de plata, piedras semipreciosas y un conjunto de piedras preciosas (formadas por diamantes, perlas, esmeraldas y rubíes).

Goldplus también es conocida por haber utilizado más de veinte kilogramos de oro en 2008 para fabricar la pulsera más grande del mundo confeccionada con este material precioso.

El Tata Nano, un utilitario presentado en su día como el más barato del mundo, cuesta menos de 3.000 dólares, pero no lo compra casi nadie, entre otras cosas porque han sido varios los casos de vehículos que se quedan parados sin motivo aparente en mitad de la carretera o que de buenas a primeras comienzan a arder.

Este Tata Nano convertido en joya, que fue presentado hace pocas fechas en la ciudad de Bombay con la presencia,  entre otros,  del presidente del grupo (Ratan Tata), comenzará una larga gira de seis meses que le llevará a ser expuesto en todos los establecimientos con los que Goldplus cuenta en la India, casi todos ubicados al sur del país.

¿Hay necesidad de derrochar el dinero en este tipo de cosas?, ¿qué os parece que un país como la India sea famoso por esto, con el hambre que pasan allí?, comparte tus ideas en este espacio enviándonos un comentario al final de este artículo. Tu opinión cuenta.

Imágenes Tata/Goldplus.

Bentley, el fabricante británico de automóviles de lujo, ha presentado estos días en el Salón del automóvil de Frankfurt una variante del que será su futuro buque insignia, el Bentley Mulsanne, cargado de dispositivos electrónicos de última generación firmados por Apple.

El show car presentado por la firma británica en Alemania está concebido para acaudalados hombres de negocios que necesiten estar en permanente contacto con sus inversiones y quieran que su exclusivo vehículo, además de para desplazarse, les sirva de auténtica oficina rodante.

De la personalización del Mulsanne lo que más llama la atención son las plazas traseras, que cuentan con sendas tabletas iPad 2 con acceso a Internet alojadas en unos soportes plegables fabricados con maderas nobles y una televisión de alta definición tipo LED (ultra fina) alojada en el techo.

Bautizada como Executive Interior Concept, esta variante del Mulsanne también cuenta con un pequeño ordenador Mac alojado en el maletero y gobernado mediante un teclado Bluetooh que proyecta toda la información en la pantalla LED del televisor.

Un iPod colocado en la consola central hace las veces de mando y permite la reproducción de música en diferentes formatos.

Por si todo esto fuera poco, el Mulsanne cuenta en el reposabrazos central con un bolígrafo Tibaldi de edición limitada y un kit telefónico. Además, y como detalle exclusivo, en la consola central se ha colocado una nevera iluminada mediante leds cubierta con una puerta transparente de doble hoja fabricada con cristal templado.

Este trabajo de personalización, elaborado completamente de forma artesanal, ha llevado al personal de Bentley unas 170 horas de trabajo y se completa con un panel de control elaborado a medida desde el que se puede regular la intensidad de las luces, desplegar el monitor de televisión, desplegar los soportes de las tabletas y modificar entre otras cosas las opciones de audio y video.

No se ha desvelado el precio del coche, pero seguro que ni tú, ni yo podremos permitírnoslo.

Imágenes Bentley.

Si hace pocas fechas os hablábamos de la propuesta de Rolls Royce para hacer de sus vehículos algo exclusivo a gusto del comprador, hoy os hablamos de algo parecido pero con la mítica firma italiana Ferrari como protagonista.

En el recientemente celebrado Salón del Automóvil de Frankfurt 2011, Ferrari ha presentado junto a su nueva creación, la variante descapotada del 458 Italia, un programa de personalización que permite a sus acaudalados clientes convertir su deportivo en el coche de sus sueños.

Las grandes firmas automovilísticas cuentan con un catálogo de opciones muy extenso, como reclamo para sus clientes más especiales, que a base de introducir cambios y componentes extras en el coche lo convierten en una pieza casi única y totalmente personalizada.

El nuevo programa de personalización de Ferrari permite al cliente elegir desde el color de la carrocería a algunos de los componentes de la misma. Además, el comprador podrá incluir distintos dispositivos de última generación, inserciones de maderas nobles, acabados más completos o cambiar el tapizado de asientos y paneles de las puertas.

Como gran novedad, la firma italiana permitirá a sus clientes optar por colocar algunos materiales, denominados “técnicos” por el propio fabricante, en la carrocería de su exclusivo deportivo. Por ejemplo, el comprador podrá solicitar que ciertos componentes como los deflectores traseros o la carcasa de los espejos exteriores estén fabricados o recubiertos en fibra de carbono.

Aunque el programa de personalización de Ferrari es muy extenso, la firma italiana propone tres niveles de acabado básicos como son el Classica, Scuderia e Inedita, siempre con la opción de introducir cambios a gusto del cliente.

Para que la elección de materiales y acabados sea lo más acertada posible, Ferrari pondrá a disposición de sus clientes un asesor personal que aconsejará a los mismos durante el proceso de compra.

Por supuesto, este servicio es compatible con cualquier otro tipo de personalización ofrecido por la firma italiana.

Imágenes Ferrari.

Un bonito y exclusivo Ferrari Testarossa se ha subastado en más de 10 millones de euros. Un comprador anónimo ha pagado esta astronómica cantidad de dinero por la primera unidad de este modelo fabricada en 1957. Para saber más, sigue leyendo.

Si bien no es de los vehículos por los que se ha pagado más dinero en una subasta (el pasado año un Bugatti Type 57 SC fue adquirido por 30 millones de dólares), esta unidad del modelo Testarossa, en perfecto estado de revista, ha batido todos los récords de subastas automovilísticas para el mítico constructor italiano.

Los 15 millones de dólares que se han pagado por él se deben fundamentalmente a que se trata de la primera unidad de una familia de 22 vehículos fabricados para competir por Ferrari. Con los clásicos guardabarros en forma de pontón, este Ferrari Testarossa del 57 está movido por un motor Tipo 128 LM SOHC, con una arquitectura de 12 cilindros dispuestos en V, tres litros de desplazamiento y capaz de entregar una potencia máxima cercana a los 300 CV.

Acoplada al motor iba una transmisión manual de cuatro velocidades y el sistema de frenado se confió a unos frenos de tambor, en lugar de los más modernos de disco.

Nunca consiguió una victoria en carrera alguna, pero sí segundos y terceros puestos. El vehículo subastado debutó en los 1.000 km de Nürburgring, participó en las 12 Horas de Sebring y en Grandes Premios en el cono sur americano. En 1958 corrió las 24 Horas de Le Mans como parte del equipo oficial de Ferrari, carrera que no pudo terminar por una avería mecánica. Posteriormente, sirvió como coche de exhibición en multitud de eventos automovilísticos, siendo la estrella de algunos tan conocidos como el Concurso de la Elegancia que se celebra en Pebble Beach todos los años.

Si al precio del coche añadimos impuestos y tasas, el afortunado comprador ha tenido que desembolsar del orden de 11,4 millones de euros por el Ferrari de mayor valor jamás subastado.

¿Os gastaríais esa cantidad de dinero en un coche como este?, comparte tu experiencia en este espacio enviándonos un comentario al final de este artículo. Tu opinión cuenta.

Imágenes Wikipedia.

Justin Bieber, el famoso cantante canadiense de tan sólo diecisiete años, ya tiene coche, bueno, en estos momentos estará a punto de salir del taller tras recibir una sesión de tuning que transformará su imagen a gusto de la estrella del pop. Para saber más, sigue leyendo.

Al parecer, Justin tiene otras pasiones además de la música y su novia Selena Gomez. Para ser su primer coche no está nada mal.  Bieber ha elegido ni más ni menos que un Cadillac CTS en el que los mundialmente conocidos, West Coast Customs, trabajarán durante unos días para darle un aspecto realmente único y exclusivo.

Este equipo de preparadores, que tienen su propio programa en la MTV,  ha aceptado el encargo de Justin Bieber y siguiendo las pautas del  cantante deberán entregar un vehículo muy parecido al de la foto que tenéis aquí abajo.

La sesión de tuning ya han comenzado y el Cadillac CTS abandonará su original y llamativo color rojo de carrocería por un más elegante y cool negro mate. Además, Bieber quiere unas llantas especiales acabadas también en negro mate y con un espectacular y atractivo diseño de diez radios, el frontal del Cadillac ha sido rediseñado presentando ahora un aspecto mucho más deportivo, y como elemento diferenciador. En la imagen se pueden apreciar las iniciales del cantante en las aletas laterales del CTS.

Las fotos las ha colgado el propio cantante en su página de Facebook y como podéis apreciar, Justin, además de dinero, tiene buen gusto. En lo que sí estaréis de acuerdo conmigo es que, para ser su primer vehículo, no está nada mal. Mientras que los simples mortales nos conformamos con un Renault Clio o un SEAT Ibiza para iniciarnos en el noble arte de conducir, el señor Bieber lo hará en un Cadillac CTS animado por un motor V6 de 3,6 litros, con inyección directa y una potencia cercana a los 310 CV.

¿Y tú?, ¿qué opinas sobre el nuevo coche del popular cantante?, ¿te hubiera gustado iniciarte en la conducción con este tipo de automóvil?, comparte tus ideas en este espacio enviándonos un comentario al final de este artículo. Tu opinión cuenta.

Imagen sujeta a licencia CC de Exfordy.

Imágenes CarBuzz.

Cadillac ha vuelto por donde solía. Con motivo de la celebración del Concurso de la Elegancia celebrado en Pebble Beach, la firma norteamericana ha presentado su creación más espectacular de los últimos tiempos, el Ciel Concept.

El Cadillac Ciel Concept es un prototipo de descapotable híbrido que,  gracias a sus más de cinco metros de largo y sus cuatro puertas, permite viajar con toda la comodidad imaginable a cuatro adultos.

Detalles como una consola central flotante que parte desde el salpicadero hacia las plazas traseras y que puede ser accionada por cualquiera de los pasajeros, acabados en madera y piel de primera calidad, distintos puntos de acceso a Internet mediante tecnología Bluetoth, asientos con calefacción y aire acondicionado o las mantas retráctiles (se ocultan de forma automática) con las que van equipados estos, hacen de este vehículo uno de los más lujosos y exclusivos presentados en los últimos años.

En el panel de instrumentos se mezcla la instrumentación digital con la analógica y en su consola sólo están presentes los mandos imprescindibles. Cadillac ha optado por ocultar las ventanas del climatizador para conseguir una distribución uniforme e indirecta del aire.

La última propuesta de Cadillac está animada por un motor V6 de combustión de inyección directa con 3,6 litros de desplazamiento y sobrealimentado por una pareja de turbocompresores. A él se une un propulsor eléctrico y juntos entregan 434 CV de potencia máxima con un par motor máximo de 583 Nm.

Otra de las innovaciones del Ciel Concept es su sistema de apertura de puertas. Una distancia libre entre ejes superior a los tres metros y la ausencia de pilar central, permiten la colocación de unas puertas con apertura en espejo que facilitan el acceso al vehículo y ayudan a disfrutar de su amplio y lujoso habitáculo.

Para mayor comodidad de sus ocupantes, el Ciel cuenta con tracción integral y unas suspensiones sumamente cómodas (amortiguadores monotubo y multilink independiente para las ruedas traseras). Para frenar un vehículo de estas dimensiones y peso, el fabricante americano ha colocado un juego de discos carbono-cerámicos con pinzas de seis y cuatro pistones para los ejes delantero y trasero, respectivamente.

Imágenes Cadillac.

El tuning de lujo es una moda muy extendida en países como Alemania o el Reino Unido. Los especialistas en personalizar vehículos cogen un modelo y lo transforman estética y mecánicamente para que resulte lo más exclusivo y atractivo posible.

A pesar de la fuerte crisis, estas empresas siguen trabajando a buen ritmo y sus creaciones siguen llenando páginas en la prensa especializada.

Uno de los preparadores más conocidos del Reino Unido, Project Kahn, toma como base el SUV de lujo por excelencia, el Range Rover Sport y lo convierte en un vehículo único bajo el nombre de Vesuvius Edition Sport 300. La sesión incluye modificaciones estéticas en carrocería y habitáculo, así como algún caballo más para el ya de por sí generoso motor.

Los cambios mecánicos afectarán a la unidad de gestión del motor (ECU), que recibirá un nuevo software; las suspensiones, que reciben un tarado más deportivo y seguro,  una reducción de altura de sus muelles y al sistema de salida de gases, construído en un material más resistente y con mayor capacidad de salida.

En cuanto a la estética, el equipo de Project Kahn ha optado por decorar la carrocería en dos tonos (negro y naranja), ha colocado nuevos paragolpes más agresivos, los habituales faldones laterales, nuevas tomas de aire repartidas por la estructura del Range Rover y algún que otro alerón. La sesión de tuning se completa con unas impresionantes llantas en aleación ligera RS de 22 pulgadas de diámetro.

En el interior del Range Rover Vesuvius Edition Sport 300 se mantiene la misma combinación de colores que en el exterior y Project Kahn ha optado por vestir los asientos, paneles de las puertas y otras partes del habitáculo con un nuevo tipo de piel de mayor calidad. Los pedales, con un nuevo diseño más deportivo, están fabricados en aluminio. Seguro que en su catálogo de opciones encontramos un sistema de sonido de mayor calidad que el de serie o un navegador más potente.

Si alguien quiere poseer uno de estos espectaculares y exclusivos vehículos que vaya preparando unas 70.000 libras (unos 80.000 euros al cambio).

Imágenes Project Kahn.

Maserati ha hecho públicos los datos y nuevas imágenes de su última y exclusiva creación, el GranCabrio Sport. Sin embargo no será hasta el mes de octubre cuando lleguen las primeras unidades a los concesionarios de la firma.

El nuevo descapotable de Maserati destaca por su mezcla de deportividad y lujo. En su habitáculo con espacio suficiente para que viajen cómodamente cuatro adultos en configuración 2+2, se dan cita los materiales más exclusivos como el cuero blanco y lo último en tecnología.

Los ingenieros de la firma italiana han querido dotarlo de una mayor fuerza visual, para ello la carrocería va pintada en un llamativo “Rosso Trionfale”, la parrilla frontal está decorada en negro y porta el famoso tridente adornado con detalles en rojo, los tiradores de las puertas están rematados en el mismo color que la carrocería y cuenta con otros detalles exclusivos como unos nuevos bajos perfilados, splitters frontales, salidas de gases con forma ovalada y un exclusivo juego de llantas de aleación con un diámetro de 20 pulgadas.

Bajo el capó se esconde el habitual V8 de 4,7 litros, pero en esta ocasión con interesantes novedades que le permiten entregar 10 CV extra y mejorar su eficiencia (reduce el consumo en un 6%). Maserati ha optado por el empleo de revestimientos diamantados en ciertos componentes del motor y ha logrado reducir la fricción de sus piezas gracias a una nueva dinámica de fluidos del cárter. A pesar de las mejoras, conviene recordar que este descapotable gasta de media unos 14,5 litros en ciclo mixto.

El GranCabrio Sport dispone de 450 CV y un par motor máximo de 510 Nm. La entrega de potencia del propulsor es ahora mucho más flexible y le permite pasar de 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima cercana a los 285 km/h.

La firma italiana ha introducido mejoras en las suspensiones, que ahora reciben un tarado más deportivo aumentando su dureza.

Para trasladar la fuerza del motor a las ruedas, Maserati ha confiado en un cambio automático de seis velocidades ZF 6HP26 con software de gestión MC Auto Shift. Un cambio con un tiempo de bajada y subida de marchas muy corto y que cuenta con un enorme juego de levas situado en el volante para manejarlo de una forma más cómoda e intuitiva.

La nueva caja de cambios cuenta con sistema de Launch Control (arranque desde parado) con el que podemos conseguir una aceleración similar a la de un Fórmula 1 si acertamos con el juego entre acelerador y freno. Además,  permite eliminar el efecto kick down, o lo que es lo mismo, la posición final de pedal hundido del acelerador, donde demanda la relación de cambio que permita el mayor régimen de motor; en modo manual secuencial, así como la posibilidad de llegar al corte sin que suba de forma automática a una relación superior.

La versión más dinámica del Maserati GranCabrio saldrá a la venta con un precio básico de 158.091 euros. Cifra que podrá ascender hasta donde el cliente quiera a base de añadirle elementos del catálogo de equipamiento opcional.

Imágenes Maserati

Porque no sólo de coches viven las grandes marcas automovilísticas, es muy normal asistir a la presentación de ropa y complementos basados en una gama de vehículos.

Las firmas de alta gama acostumbran a desarrollar una línea de productos que poco tienen que ver con los coches, muy exclusivos y que ayudan a crear imagen de marca.

Estos artículos además de contar con la firma del constructor, algo que asegura su calidad, incluyen detalles en su diseño y materiales de la más alta tecnología que recuerdan a los empleados en la fabricación de sus vehículos.

Este es el caso de la colección de accesorios presentada por el fabricante alemán Mercedes bajo el nombre de AMG Selection. Recordemos que AMG es la división de alto rendimiento de la firma germana encargada de dar un toque todavía más exclusivo y deportivo a las creaciones de Mercedes.

La colección AMG Selection está compuesta por artículos de toda clase, algunos de los cuales han sido fabricados artesanalmente. Llaman la atención las prendas de vestir con bordados que recuerdan a los acabados en diamante con los que están rematadas algunas de las piezas que componen los motores de AMG. Por su parte las tramas, dibujos y distintos motivos que las decoran, recuerdan a la fibra de carbono en la que están acabados varios de los detalles con los que cuentan los conocidos deportivos. Fabricadas con tejidos de última generación, con alta capacidad de transpiración y tratamiento especial contra las bacterias, los colores más utilizados son los habituales de la marca, el negro, el blanco y el gris.

Además, podemos encontrar fundas para ordenador portátil o pequeñas maletas de viaje con cómodas ruedas y llenas de compartimentos para guardar todo tipo de objetos. Mercedes también ha pensado en aquellos cuyo presupuesto no es muy elevado y propone bolígrafos retráctiles, tarjeteros o una funda para el Smartphone de moda, el iPhone.

Algo que no podía faltar en la nueva colección de complementos de AMG son las reproducciones a escala 1:87, 1:43 y 1:18 de su creación más preciada, el SLS AMG.

Imágenes Mercedes-Benz