Presentado este año en Salón Del Motor de Lujo en Viena por su creador Horacio Pagani, este superdeportivo llamado Zonda R, es el más radical de los creados por la firma automovilística Pagani. Hoy os traemos a nuestro blog dedicado al lujo un coche del que sólo se fabricarán 10 unidades en una edición limitada que conmemora el fin de la serie Zonda.
El Zonda R ha renovado el 90% de sus componentes con respecto a su antecesor el Zonda F y ha crecido en longitud y anchura, pero ha perdido altura. Todos estos cambios van encaminados a favorecer sus capacidades aerodinámicas, si a esto le unimos un monocasco fabricado en fibra de carbono y titanio, que supone mayor rigidez con menos peso, obtendremos un bólido de carreras que evoluciona a gran velocidad sin despegarse del suelo.
Su motor AMG derivado del CLK GTR con 12 cilindros dispuestos en V y 6.000 cc de competición, va anclado directamente al chasis y es capaz de entregar 750 CV de potencia con un par máximo de motor de 710 Nm. Toda la potencia del motor se traslada a las ruedas posteriores a través de una nueva transmisión capaz de efectuar el cambio de relación en 20 ms. El piloto puede modificar parámetros de conducción sobre la marcha gracias a un control de tracción y a un sistema de ABS Bosch Motorsport.
Su diseño externo también se ha visto modificado en relación a los anteriores modelos de la saga, el R incorpora un alerón totalmente nuevo, nuevas llantas, faldones sobredimensionados, nuevos grupos ópticos, un morro más afilado y un interior totalmente diferente.
El precio lo ha fijado Pagani en 1.460.000 euros.
