El Spyder monta el mismo propulsor de origen Audi del que disfruta la versión coupé. Motor capaz de entregar 400 CV de potencia con 8 cilindros dispuestos en V, 4.200 cc y un par máximo de 480 Nm. a 3.400 revoluciones por minuto. Con él, el C8 Aileron Spyder pasa de parado a 100 Km./ h en tan sólo 4,5 segundos y su velocidad punta alcanza los 300 Km./ h. Su tracción es trasera y asociadas al motor pueden ir una caja de cambios manual u otra automática tipo ZF. https://www.youtube.com/watch?v=Bmlo6teooFg La capota que cubre el habitáculo es de lona y está disponible en ocho colores diferentes, su interior está forrado en piel. El accionamiento de la misma es eléctrico y en su parte trasera lleva incorporado el cristal. Puede personalizarse de múltiples maneras ya que a nuestra disposición hay 16 colores para la carrocería y 14 para la tapicería de piel, si no te gusta ninguno puedes elegir otro y pedirlo por encargo. Sus grupos ópticos traseros incluyen tecnología LED y sus llantas son de aleación de aluminio con un tamaño de 19 pulgadas. Anclados a ellas van unos neumáticos de medidas 235/35 en el eje delantero y 295/30 en el trasero. Su equipo de frenos los firma AP Racing y las pinzas de los mismos pueden encargarse en diferentes colores. Como opción podemos montar unos discos de freno carbono-cerámicos. https://www.youtube.com/watch?v=AayZ3FRuoC8&feature=related Las primeras unidades comenzarán a construirse a principios del año que viene según el ritmo de pedidos y contarán como equipamiento de serie con un sistema de navegación GPS, conexión para iPod, tecnología Bluetooth y un exclusivo sistema de sonido firmado por Kharma. Todavía no hay datos de su precio pero me temo que ni tu ni yo podremos comprarlo. ImagenC8 Aileron Spyder; el esperado
27 agosto 2009 | Por jmpaniagua01
Anunciado en el Pasado Salón del Automóvil de Ginebra de este año, el Spyker C8 Aileron Spyder, ha sido presentado durante el Concurso de Elegancia celebrado en Pebble Beach y del que ya os hemos hablado en nuestro blog dedicado al lujo. Una esperadísima versión que no defraudó a los seguidores de estos descapotables de alta gama ni al público en general.
El Spyder monta el mismo propulsor de origen Audi del que disfruta la versión coupé. Motor capaz de entregar 400 CV de potencia con 8 cilindros dispuestos en V, 4.200 cc y un par máximo de 480 Nm. a 3.400 revoluciones por minuto. Con él, el C8 Aileron Spyder pasa de parado a 100 Km./ h en tan sólo 4,5 segundos y su velocidad punta alcanza los 300 Km./ h. Su tracción es trasera y asociadas al motor pueden ir una caja de cambios manual u otra automática tipo ZF. https://www.youtube.com/watch?v=Bmlo6teooFg La capota que cubre el habitáculo es de lona y está disponible en ocho colores diferentes, su interior está forrado en piel. El accionamiento de la misma es eléctrico y en su parte trasera lleva incorporado el cristal. Puede personalizarse de múltiples maneras ya que a nuestra disposición hay 16 colores para la carrocería y 14 para la tapicería de piel, si no te gusta ninguno puedes elegir otro y pedirlo por encargo. Sus grupos ópticos traseros incluyen tecnología LED y sus llantas son de aleación de aluminio con un tamaño de 19 pulgadas. Anclados a ellas van unos neumáticos de medidas 235/35 en el eje delantero y 295/30 en el trasero. Su equipo de frenos los firma AP Racing y las pinzas de los mismos pueden encargarse en diferentes colores. Como opción podemos montar unos discos de freno carbono-cerámicos. https://www.youtube.com/watch?v=AayZ3FRuoC8&feature=related Las primeras unidades comenzarán a construirse a principios del año que viene según el ritmo de pedidos y contarán como equipamiento de serie con un sistema de navegación GPS, conexión para iPod, tecnología Bluetooth y un exclusivo sistema de sonido firmado por Kharma. Todavía no hay datos de su precio pero me temo que ni tu ni yo podremos comprarlo. Imagen
