No recibe la ayuda suplementaria de un motor de combustión interna, ya sea de gasolina o Diesel, de ahí que sea completamente ecológico.Presenta una configuración técnica muy peculiar. Monta 4 motores eléctricos Hi-Pa de 120 kW o lo que es lo mismo 175 CV. Cada uno de estos motores está colocado en cada una de las ruedas para impulsarlas, lo que dota al Lightning de una potencia total de 700 CV.
La energía eléctrica proviene de unas novedosas baterías Nano-Safe, con una vida útil de 12 años, su rendimiento se mantiene inalterable a cualquier temperatura. Después de 15.000 ciclos de carga y descarga, las baterías cuentan con el 85 por ciento de capacidad de carga inicial. Además, en sólo 10 minutos las baterías del Lighning GT pueden estar cargadas al 85 por ciento, lo que le permitiría tener una autonomía de unos 320 Km.
Los motores, además de recibir la energía almacenada en las baterías, también reciben un aporte extra de electricidad gracias a un sistema de recuperación de energía que entra en funcionamiento cuando el vehículo está frenando. Este deportivo está preparado para poder recargar sus baterías a la corriente eléctrica convencional a través de un enchufe de 220 Voltios.
[caption id="attachment_300" align="aligncenter" width="500" caption="lightning by thecarspy"]
[/caption] Las prestaciones que alcanza este deportivo sitúan su velocidad punta autolimitada electrónicamente en 210 Km. /h acelerando de 0 a 100 Km. /h en apenas cuatro segundos. El Lightning GT no sólo recurre a los últimos avances tecnológicos en cuanto a propulsión. Su carrocería, está fabricada íntegramente en fibra de carbono. Su diseño elegante y deportivo nos recuerda a un Aston Martin, por su frontal agresivo, su gran anchura y su baja altura. Mide: casi 4,5 metros de longitud, 1,94 metros de anchura por 1,2 metros de altura. La distancia entre ejes se sitúa en 2,59 metros. Monta unos neumáticos Coopertires Cooper Zeon con dimensiones 245/40 sobre unas llantas de 20 pulgadas de diámetro. De serie, estas llantas son de aleación de aluminio, aunque de forma opcional se pueden elegir unas de magnesio o de fibra de carbono. Su precio rondará los 200.000 euros y ya se pueden encargar bajo abono de señal.
