El modelo 500 de Fiat está dando mucho de sí. Abarth lo vuelve a tomar como base para desarrollar un precioso y explosivo descapotable, el Abarth 500C, un cabrio tipo targa con techo de lona impulsado por 140 CV y con un comportamiento de lo más radical.
La filial deportiva del grupo Fiat ha dotado a esta nueva versión de un chasis reforzado y una suspensión más dura y rebajada en altura, lo que permite disfrutar al máximo de sus excelentes condiciones deportivas. Las novedades estéticas respecto al modelo base son pocas, pero se distingue por unas llantas de aleación ligera y diseño específico con un diámetro de 17 pulgadas, además de por la pintura en dos tonos con la que ha sido decorada su carrocería y por su capacidad para descubrirse.
El Fiat Abarth 500C está propulsado por un motor de gasolina T Jet con un desplazamiento de 1.400 cc, sobrealimentado mediante un turbocompresor es capaz de entregar 140 Cv de potencia con un par máximo de 206 Nm desde 2.000 revoluciones por minuto. Su velocidad punta es de 205 Km. /h y su aceleración es ligeramente inferior a la del modelo con techo duro. El cabrio pasa de parado a 100 Km. /h en 8,1 segundos, por los 7,9 segundos que emplea la versión cubierta.
Una de las novedades más interesantes que monta el pequeño convertible de Abarth es el cambio Abarth Competition de seis relaciones, que se puede configuran tanto en modo automático como manual y está gobernado mediante un juego de levas que se sitúan en el volante.
Para los más inconformistas, la firma del escorpión ofrece un paquete opcional que todavía radicaliza más al pequeño vehículo. Con él, el 500C, pasa a tener una potencia máxima de 180 CV, dispone de filtro de aire BMC, llantas de aleación de 18 pulgadas y un juego de discos ventilados con pastillas más blandas.
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