Su propulsor sigue siendo el AJ-V8 Gen III, un 8 cilindros dispuestos en V con 5 litros de desplazamiento y capaz de entregar 510 CV de potencia máxima con un par muy elevado de 625 Nm y un sonido inconfundible. Entre las delicatesen que guarda su equipamiento destacamos el Jaguar Drive Selector, que permite variar los modos de transmisión del coche, una pantalla Touch Screen de 7 pulgadas, asientos regulables eléctricamente, con memoria y calefactados, además de su tapizado en piel con costuras de gamuza Jet Suedecloth, y alfombrillas exclusivas en tonos grises Flint Grey. Imágenes sujetas a licencia CCVersiones de lujo para el Jaguar XKR
2 marzo 2010 | Por jmpaniagua01
Se acerca el Salón del Automóvil de Ginebra y Jaguar, a falta de novedades, ha decidido entregar dos nuevas versiones de su modelo más deportivo, el XKR. En realidad son dos paquetes de personalización diferentes, Black pack y Speed pack, que aportan al modelo de la firma británica nuevas soluciones estéticas y un aumento de velocidad.
Jaguar consigue, con poco esfuerzo, dos nuevas versiones del XKR que lo hacen todavía más exclusivo y que seguramente harán crecer el número de euros necesarios para acceder a cualquiera de ellas. El Jaguar XKR Speed Pack, que viene decorado en un elegante e intenso tono azulado, monta unas llantas de 20 pulgadas fabricadas con una aleación de aluminio y disfruta de un nuevo y efectivo kit aerodinámico. Además, Jaguar, ha prescindido de su limitador de velocidad electrónico, por lo que ahora sobrepasa sin problemas los 280 Km. /h. https://www.youtube.com/watch?v=Zb5m56zMYPY&feature=related El Jaguar XKR Black Pack, toma lo mejor de la versión anterior y añade unas llantas negras de 20 pulgadas con un diseño muy espectacular, a través de ellas podemos ver las enormes pinzas de freno decoradas en color rojo, grupos ópticos nuevos, multitud de acabados en cromo, línea negra lateral con las siglas XKR pintadas, aberturas de aire en el capó, difusor al estilo Fórmula 1 en su zaga, un enorme alerón y unos llamativos colores para su carrocería (negro, blanco y rojo). 
Su propulsor sigue siendo el AJ-V8 Gen III, un 8 cilindros dispuestos en V con 5 litros de desplazamiento y capaz de entregar 510 CV de potencia máxima con un par muy elevado de 625 Nm y un sonido inconfundible. Entre las delicatesen que guarda su equipamiento destacamos el Jaguar Drive Selector, que permite variar los modos de transmisión del coche, una pantalla Touch Screen de 7 pulgadas, asientos regulables eléctricamente, con memoria y calefactados, además de su tapizado en piel con costuras de gamuza Jet Suedecloth, y alfombrillas exclusivas en tonos grises Flint Grey. Imágenes sujetas a licencia CC
Su propulsor sigue siendo el AJ-V8 Gen III, un 8 cilindros dispuestos en V con 5 litros de desplazamiento y capaz de entregar 510 CV de potencia máxima con un par muy elevado de 625 Nm y un sonido inconfundible. Entre las delicatesen que guarda su equipamiento destacamos el Jaguar Drive Selector, que permite variar los modos de transmisión del coche, una pantalla Touch Screen de 7 pulgadas, asientos regulables eléctricamente, con memoria y calefactados, además de su tapizado en piel con costuras de gamuza Jet Suedecloth, y alfombrillas exclusivas en tonos grises Flint Grey. Imágenes sujetas a licencia CC
