Esta elegante y fascinante berlina sirve a Citroen para seguir apostando por los coches de alta gama, algo que comenzó hace muchos años con el modelo popularmente conocido como Tiburón, al que siguió el DS, el más reciente y magnífico C6 (en la foto) y el cautivador DS3.
Su silueta realmente impresiona, la carrocería muy musculada y con un aire enigmático alcanza los 5,3 metros de longitud, su anchura es de dos metros y de alto llega al 1,40. El Metropolis parece recién llegado del futuro, impresión que acentúa el baño de Pearl Silk que ha recibido su carrocería, una especie de tinte que le permite variar el color de su estructura dependiendo de cómo se reflejen los rayos de luz sobre ella.
Si su aspecto externo llama la atención, su mecánica híbrida no le va a la zaga. El nuevo concept de Citroen monta un propulsor movido por gasolina con seis cilindros dispuestos en V y un desplazamiento de dos litros, que entrega una potencia máxima de 272 CV. A él va unido otro eléctrico que funciona si el nivel de exigencia mecánico es bajo, cuando el Metropolis se mueve a bajas velocidades, éste es capaz de impulsarle gracias a sus 95 CV de potencia. Si hundimos el pie en el acelerador, dispone de una función "Overboost", que permite aumentar la potencia hasta los 460 CV.
Toda la fuerza del grupo motor es gobernada por un cambio manual con doble embrague y siete relaciones. Según el tipo de conducción, podemos escoger entre la tracción total o sólo a las ruedas delanteras.
La marca francesa asegura que el consumo de este concept en un circuito mixto puede ser de 2,6 litros por cada 100 kilómetros y que el nivel de emisiones se sitúa en 70 gramos de CO2 por kilómetro. Dado su impresionante tamaño, cabe esperar un inmenso habitáculo con todas las comodidades posibles y los últimos adelantos tecnológicos que hagan del viaje un auténtico placer.
Imagen sujeta a licencia CC de Quatre Mains
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